Przecinarka do asfaltu Beton Trowel BTCS350H Honda GX270
Spalinowa Przecinarka do Asfaltu i Betonu BTC350 - Wydajność i Niezawodność
Spalinowa przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 to wydajne i niezawodne narzędzie, które sprawdzi się w każdych warunkach. Wyposażona w silnik HONDA GX 270, jest mocna i niezawodna. Jej niska waga i rozkładane ramię sterujące ułatwiają transport, a płynna regulacja głębokości cięcia zapewnia precyzyjność pracy.
Przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 posiada wiele funkcji, które ułatwiają pracę, takie jak dzwigana przednia część osłony tarczy diamentowej, która umożliwia cięcie bliżej ścian lub słupów, oraz hak dźwigowy. Koła z krytymi łożyskami wykonane są ze stopu aluminium pokrytego wytrzymałą gumą, a amortyzowana rekojeść sterująca minimalizuje drgania przenoszone na operatora.
Spalinowa przecinarka BTC350 jest wyposażona w wielorowkowy pas napędowy, który jest o wiele bardziej wytrzymały niż standardowe paski klinowe, oraz amortyzowaną płytę silnika, która nie przenosi wibracji na ramę i tarczę tnącą, co wydłuża żywotność tarczy i oszczędza pieniądze użytkownika. Zamknięty wał napędowy tarczy jest umieszczony w żeliwnej tuleii z łożyskami oraz uszczelniaczami, co wydłuża jego żywotność i obniża koszty serwisowania.
Przecinarka do asfaltu i betonu BTC350 jest idealna do remontów cząstkowych dróg, jest zwrotna, niewielka, wytrzymała i wygodna. Mosiężne złącze wody jest znacznie wytrzymalsze niż konkurencyjne plastikowe. Zdejmowany zbiornik na wodę ułatwia transport piły oraz uzupełnianie wody chłodzącej.
Cechy szczególne spalinowej przecinarki do asfaltu i betonu BTC350
- Rozkładane ramię sterujące, umożliwiające łatwy transport w samochodzie typu kombi lub van.
- Dźwigana przednia część osłony tarczy diamentowej, umożliwiająca precyzyjne cięcie bliżej ścian lub słupów.
- Praktyczny hak dźwigowy dla łatwego przenoszenia urządzenia.
- Koła z krytymi łożyskami, wykonane ze stopu aluminium pokrytego wytrzymałą gumą, zapewniające stabilność i trwałość.
- Amortyzowana rekojeść sterująca, minimalizująca drgania przenoszone na operatora.
- Regulacja rękojeści dla zwiększenia komfortu operatora.
- Mocny i niezawodny silnik HONDA GX 270, gwarantujący długotrwałe i efektywne działanie.
- Wielorowkowy pas napędowy, który jest o wiele bardziej wytrzymały niż standardowe paski klinowe.
- Amortyzowana płyta silnika, która nie przenosi wibracji na ramę i tarczę tnącą, co wydłuża żywotność tarczy i oszczędza pieniądze użytkownika.
- Zamknięty wał napędowy tarczy umieszczony w żeliwnej tulei z łożyskami oraz uszczelniaczami, co wydłuża jego żywotność i obniża koszty serwisowania.
- Wskaźnik głębokości cięcia, umożliwiający kontrolę nad procesem cięcia.
- Idealna do remontów cząstkowych dróg, dzięki swojej zwrotności, niewielkim rozmiarom, wytrzymałości i wygodzie.
- Mosiężne złącze wody, które jest znacznie wytrzymalsze niż konkurencyjne plastikowe, oraz mosiężny zawór wody chłodzącej.
- Zdejmowany zbiornik na wodę dla wygodnego transportu piły oraz łatwego uzupełniania wody chłodzącej. Dodatkowo, otwór wlewowy jest na tyle duży, że można wlewać wodę bez użycia lejków.
Dane techniczne:
- Ciężar: 69 kg
- Paliwo: Bezołowiowa 95
- Rozruch: Ręczny
- Silnik: HONDA GX270
- Wymiary: 915 x 990 x 380 mm
- Prędkość obrotowa: 3600 obr./min.
- Moc silnika: 6,6 kW / 9 KM
- Mocowanie: 25,4 mm
- Typ: Spalinowy (benzyna)
- Max. średnica tarczy: 350 mm
- Maksymalna głębokość cięcia: 120 mm
- Zbiornik na wodę: 15 l
Najczęściej zadawane pytania dotyczące przecinarki do asfaltu Beton Trowel BTCS 350!
Jakiej średnicy tarcza jest używana w tej przecinarce?
Maksymalna średnica tarczy używana w przecinarce Beton Trowel BTCS 350 to 350 mm i otworze 25,4 mm. W tym modelu jest możliwość użycia mniejszej tarczy o średnicy 300 mm.
Do jakiej maksymalnej głębokości możliwe jest cięcie?
Maksymalna głębokość cięcia modelu Beton Trowel BTCS 350 to 12 cm.
Czy istnieje możliwość używania tarcz o mniejszej średnicy?
Istnieje taka możliwość. Minimalna średnica taczy którą możemy użyc w modelu Beton Trowel BTCS 350 to 300 mm.
Jaki typ silnika napędza ten model przecinarki?
Przecinarka do asfaltu Beton Trowel BTCS 350 napędzana jest silnikiem Honda GX 270, czterosuwowym, górnozaworowym, napędzanym benzyną bezołowiową.
Jakie warunki obejmuje gwarancja na przecinarkę?
Gwarancja na przecinarkę Beton Trowel BTCS 350 wynosi 12 miesięcy. Gwarancja jest w systemie door-to-door, bez wychodzenia z domu. Wystarczy wypełnić formularz reklamacyjny, my wysyłamy kuriera po sprzęt.
Co oznacza możliwość cięcia z obu stron tarczy?
Model Beton Trowel BTCS 350 ma możliwość cięcia z jednej, lewej strony.
Jakie funkcje pełni podnoszona przednia część obudowy?
Przednia część obudowy ma możliwość podnoszenia - dzięki temu można ciąć bliżej przeszkody np. ściany.
Dlaczego zastosowanie kół z łożyskami kulkowymi ma znaczenie?
Dzięki zastosowaniu kół z łożyskami kulkowymi w modelu Beton Trowel BTCS 350 powoduje stabilność urządzenia. Przecinarka jest mało awaryjna, używanie kół z łożyskami przekłada się na długą żywotność tarczy diamentowej.
Przecinarka do asfaltu
Beton Trowel BTCS 350
►
Krótki film opowiadający o tym jak skonstruowana jest przecinarka drogowa Beton Trowel BTCS 350.
Questions and Answers
Jeżeli mają Państwo dodatkowe pytania dotyczące tego produktu, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży telefonicznie, mailowo lub poprzez formularz kontaktowy.
Specifications
Wymiary | 915 x 990 x 380 mm |
Ciężar | 69 kg |
Paliwo | Bezołowiowa 95 |
Mocowanie | 25,4 mm |
Rozruch | Ręczny |
Silnik | HONDA GX270 |
Prędkość obrotowa | 3600 obr./min. |
Moc silnika | 6,6 kW / 9 KM |
TYP | Spalinowy (benzyna) |
Średnica tarczy | 350 mm |
Maksymalna głębokość cięcia | 120 mm |
Zbiornik na wodę | 15 Litrów |
Warranty
Gwarancja na Produkty Beton Trowel
Produkty Beton Trowel są objęte 12-miesięczną gwarancją. Gwarantujemy, że nasze produkty będą wolne od wad materiałowych i fabrycznych przez okres 12 miesięcy od daty zakupu. W przypadku jakichkolwiek problemów z naszymi produktami, prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta, a my postaramy się jak najszybciej rozwiązać problem.